移動互聯(lián)網(wǎng)時代，公交出行因用戶人數(shù)眾多、日支付頻次較高（至少2次/天以上），而成為當(dāng)之無愧的移動互聯(lián)網(wǎng)入口。時下，各大城市已將互聯(lián)網(wǎng)+公交納入城市交通建設(shè)規(guī)劃。北京公交的2016年企業(yè)社會責(zé)任報告中“互聯(lián)網(wǎng)+公交”創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展被列為六大發(fā)展戰(zhàn)略之一。而且，杭州市區(qū)公交全線普及公交一體化POS機，實力為互聯(lián)網(wǎng)+公交作出表率。未來，將會有更多城市加入這一行列；與此同時，公交支付POS生產(chǎn)商亦將持續(xù)發(fā)力。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+智慧公交發(fā)展趨勢，市場上快速涌入的良莠不齊的終端設(shè)備，這無疑加大了甄選難度，如何選擇公交一體化POS機具制造商進行合作，成為擺在各大城市公交運營商面前的棘手問題。
在編者看來，城市公交運營商在選擇公交一體化POS機制造商時，不僅需考慮產(chǎn)品的質(zhì)量、與原有系統(tǒng)的兼容性，還要考慮制造商的技術(shù)經(jīng)驗及售后支持等。作為公交支付品牌方案商，深圳遠景達(rakinda.com.cn)專業(yè)供應(yīng)RD300系列公交手機支付產(chǎn)品及應(yīng)用方案，致力于推動企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型。
據(jù)介紹，RD300系列公交車載POS終端，利用移動支付、云計算、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成支付寶/微信掃碼支付、NFC支付于一體，以信息化手段完美詮釋了“互聯(lián)網(wǎng)+”的全新“快捷支付”服務(wù)體驗，實現(xiàn)“智慧公交”的轉(zhuǎn)型升級。
相較傳統(tǒng)現(xiàn)金、刷卡支付，公交手機支付基于互聯(lián)網(wǎng)的信用體系，解決現(xiàn)金找零、公交卡充值等問題。選擇公交出行的乘客，只需刷支付寶公交碼就能上車，即使賬戶里沒有錢，也可以通過花唄支付。目前，該應(yīng)用已全面推廣使用，并憑借優(yōu)質(zhì)的用戶體驗受到廣泛褒贊。如您對此類應(yīng)用感興趣，不妨來電咨詢。
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